近日,國機集團中國第二重型機械集團有限公司(以下簡稱“中國二重”)成功完成了新舟700新型渦槳支線飛機300M鋼起落架模鍛件產(chǎn)品全部試制工作。本次產(chǎn)品的研制成功,保證了新舟700飛機項目起落架部段研發(fā)工作的順利推進。
起落架是唯一支撐整架飛機的部件,在飛機安全起降過程中擔(dān)負著極其重要的使命。中國二重承擔(dān)了新舟700飛機主起落架系統(tǒng)四項關(guān)鍵承力構(gòu)件模鍛件的研制工作。該產(chǎn)品形狀復(fù)雜,屬S4級最復(fù)雜級別的模鍛件,鍛件的截面形狀變化劇烈,模鍛成形與控制難度較大。
項目團隊在產(chǎn)品與工藝設(shè)計初期,采用仿真模擬軟件開展優(yōu)化工作,進行工藝細節(jié)規(guī)劃和應(yīng)用環(huán)境驗證,反復(fù)分析產(chǎn)品制造的可行性、可操作性,獲得量化數(shù)據(jù),進行設(shè)計和工藝持續(xù)改善,縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,降低產(chǎn)品開發(fā)風(fēng)險與成本。在產(chǎn)品研制階段,對各個環(huán)節(jié)進行合理的計劃、設(shè)計、實施和現(xiàn)場技術(shù)服務(wù),按時、高質(zhì)量地確保了產(chǎn)品的成功試制。
據(jù)了解,與C919干線飛機呼應(yīng),新舟700是我國自主研發(fā)的新一代高速渦漿支線飛機,最大時速可達637千米,是新舟系列渦槳支線飛機的最新產(chǎn)品,能夠適應(yīng)高原、高溫地區(qū)的復(fù)雜飛行環(huán)境和短距頻繁起降。
文章來源:搜鈦網(wǎng)