5日，從攀鋼釩軌梁廠傳來消息，攀鋼第二批1900噸75公斤/米百米長定尺重載鐵路專用鋼軌，目前正在中國鐵路太原局集團有限公司焊軌基地進行焊接加工，將于近期鋪設到我國著名的重載鐵路專線大秦鐵路上。這標志著攀鋼去年研發(fā)成功的新型重載鐵路專用鋼軌經(jīng)受了實戰(zhàn)檢驗，再度成為市場新寵。
據(jù)了解，去年3月底，攀鋼75公斤/米百米長定尺鋼軌在國內(nèi)首家成功實現(xiàn)了批量供貨，其一流的品質(zhì)和出色的性能受到了用戶青睞。來自中國鐵路太原局集團有限公司工務部的函件顯示，攀鋼75公斤/米百米長定尺鋼軌已在我國重載鐵路大秦線上經(jīng)受住了實戰(zhàn)檢驗，減少了鐵路線焊頭，鋼軌焊接效率較以往提高了1倍以上，對鐵路運行安全性和維護經(jīng)濟性發(fā)揮著舉足輕重的作用。
近年來，重載鐵路扮演了國家經(jīng)濟建設“大動脈”的重要角色。依靠持續(xù)不斷的自主創(chuàng)新，攀鋼鋼軌始終走在我國鐵路事業(yè)的前沿，龐大的攀鋼鋼軌產(chǎn)品家族涵蓋了國內(nèi)所有鐵路用鋼軌領域。在重載鐵路建設上，攀鋼鋼軌獨領風騷。
攀鋼第二批75公斤/米百米長定尺鋼軌原計劃在2月份發(fā)往用戶，但受到疫情影響，全國鐵路運輸受限，加之各地為抗擊疫情采取一系列封控措施，使得攀鋼在生產(chǎn)原料、人員組織、產(chǎn)品運輸?shù)雀鱾€方面受到影響。為解決用戶燃眉之急，軌梁廠全力協(xié)調(diào)內(nèi)外部相關(guān)資源，為產(chǎn)品生產(chǎn)和運輸創(chuàng)造條件。經(jīng)過多方努力，這批鋼軌在3月份陸續(xù)裝車發(fā)往用戶。
文章來源：攀鋼日報